比亞迪:最快今年開始對外銷售汽車動力電池,已和整車廠在談

比亞迪最快自2018年起,對外銷售汽車動力電池。1月23日,據比亞迪股份有限公司(比亞迪,002594.SZ)發布投資者關系活動記錄表稱,伴隨公司逐漸開放供應鏈體系,未來公司也會對外銷售電池,目前已經和很多整車廠在談,最快今年就會有部分電池對外銷售。去年12月,...
發布時間:2018/1/23 21:28:20  關鍵字:比亞迪

  比亞迪最快自 2018 年起,對外銷售汽車動力電池。

  1 月 23 日,據比亞迪股份有限公司(比亞迪,002594.SZ)發布投資者關系活動記錄表稱,伴隨公司逐漸開放供應鏈體系,未來公司也會對外銷售電池,目前已經和很多整車廠在談,最快今年就會有部分電池對外銷售。

  去年 12 月,比亞迪董秘李黔曾公開對媒體稱,比亞迪的電池已經開始對外銷售。此前比亞迪電池主要用于內部供應。在未來幾年,比亞迪將逐步加大電池對外銷售力度。在此基礎上,比亞迪將考慮在資本上將動力電池業務進行拆分。

  與此同時,比亞迪在擴大動力電池產量,并從原本專注磷酸鐵鋰電池,不斷加碼三元鋰電池。

  截至 2017 年底,比亞迪動力電池的總產能為 16Gwh(6GWwh 的三元電池和 10Gwh 的磷酸鐵鋰電池)。今年,比亞迪還會繼續擴產 10Gwh 的三元電池,年底總產能將達到 26Gwh。

  2017 年,比亞迪所有的插電式混合動力汽車都已換成三元電池;2018 年,所有的乘用車都將開始使用三元電池,E6 和大巴還會繼續使用磷酸鐵鋰電池。

  有觀點認為,比亞迪分拆、對外銷售動力電池,是為應對寧德時代的快速崛起。

  根據寧德市政府官網顯示,2016 年寧德時代消費類電池市場占有率超越三星和 LG,躍居世界第一;動力電池超過比亞迪,居全國首位、全球第二,合計供貨量達到 6.8GWh,同比增長約 180%。2017 年上半年,寧德時代電動汽車電池裝機量為 1312.4MWh,在國內動力電池市場占有率達到 20.98%,緊隨其后的是比亞迪,市場占有率為 17.35%。

  不只是動力電池。據中國證券報報道,去年 11 月份一次高管會議上,比亞迪董事局主席兼總裁王傳福指出,比亞迪將按照業務劃分,打造“事業群+事業部”的組織架構,讓各團隊發揮協同發展和專業專攻的優勢,找到新的盈利點,培育新的增長點。

  2017 年 10 月,比亞迪公告稱,比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業有限公司擬出資人民幣 2.28 億元,與佛吉亞(中國)投資有限公司合資設立深圳佛吉亞汽車部件有限公司,生產汽車座椅等。

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